Zehn Minuten Aufladung werden möglicherweise der Standard in der Elektro-Mobil-Industrie?

Wenn Elektro-Mobile eine große Menge Energie wie Brennstofffahrzeuge auch in ein paar Minuten ergänzen können, damit das Fahrzeug fortfahren kann, zu reisen Hunderte von den Kilometern, verschwindet die so genannte Streckenangst. Deshalb hat die Abrechnungsart von Elektro-Mobilen einen Übergang von der langsamen Aufladung durchgemacht und schnell geladen zur Überlastung auf. Höhere Reichweite und schnellere Abrechnungsarten sind die zukünftige Entwicklungsrichtung von Elektro-Mobilen.

Deshalb werden Nachrichten über die Entwicklung der schnellen Aufladungstechnologie des Elektro-Mobils häufig in den Zeitungen berichtet. Im Jahre 2020 startete in San Francisco ansässiges Startreichliches ein Aufladungsnetz, das es kann ein Elektroauto in 10 Minuten völlig aufladen behauptet. Dieses Jahr, Dr. Rachid Yazami, der für die Erfindung der Graphitanode in den Lithium-Ionen-Batterien berühmt ist, sagte, dass wir eine Batterie mit hoher Dichte in 10 Minuten aufluden, siebenmal schneller als Teslas 70 Minuten.

Jeder erwähnte das Konzept von in zehn Minuten völlig aufladen. Tatsächlich zwecks den Bedarf von Fahrzeughaltern und eine Richtung der schnellen Erfahrung zu treffen, ist dieses auch das Streben nach vielen Autofirmen. Letztes Jahr kündigte Toyota an, dass es ein 500-Kilometer-Batteriedauermodell im Jahre 2021 startet, das von leerem zu vollem in 10 Minuten aufgeladen werden kann; Huawei unterstrich auch in der Kommunikationssitzung, dass Energiedigitalisierung die zukünftige Tendenz ist, als die Energiewirtschaft, die allmählich digital geht und die Aufladung in 10 Minuten verbessert erheblich Leistungsfähigkeit.

. Die Flüssigkeit-abgekühlte Überverdichter-Reihe nimmt moderne thermische Managementkonzepte und innovative Technologie der elektronischen Schaltung an, um abkühlende Behandlung der Flüssigkeitskühlung für das Aufladungsgewehr zu erzielen, das dem Fahrzeug ermöglichen kann, innerhalb 10 Minuten mit einem Strom von 600A völlig bis aufgeladen zu werden, das nicht nur das Problem der starken Aufladungsaufladungsgewehre das Problem der Wärmeableitung löst, und das Problem der Geräuschstörung der Aufladung von Stapel wird verbessert, die erheblich die Anwendungsaussichten von neuen Energiefahrzeugen verbessert.

Die Aufladung für zehn Minuten wird möglicherweise der Standard in der Elektro-Mobil-Industrie.“ Schließlich kann die längere und längere Batteriedauer die einzelne Reichweite von Elektro-Mobilen effektiv verbessern, aber die Batteriedauer ist schließlich begrenzt, und die Aufladung wird angefordert, Energie irgendwie zu ergänzen. Nur, das schneller die Aufladungsgeschwindigkeit, kann die Aufladungserfahrung Benutzers des besser sein.

Chengdu Xiangdao ist tief in die Aufladungsindustrie jahrelang miteinbezogen worden und geplantscht in den nationalen Ladegeräten des Standards und europäischer Standard Wechselstroms und DCs, in eine unabhängige Forschung und Entwicklung Plattform, unter Verwendung des Aufladungsstapels der ganzen Industriekette, um Module zu produzieren, sind die Produkte sicher und zuverlässig, und die Technologie ist reif und stabil. Die Art aufgeladener Flüssigkeit-abgekühlter Stapel der Spalte 480KW und der einteilige aufgeladene Flüssigkeit-abgekühlte Stapel 180KW sind mehrmals hintereinander entwickelt worden, und andere Modelle der Reihe werden in der Zukunft gestartet. Von der Flüssigkeitskühlungsquelle, vom Flüssigkeitskühlungsgewehr zu Aufladungsmodul der Flüssigkeitskühlung, von etc. haben wir Schwierigkeiten vollständig überwunden, Führung übernommen und erzielt einer Reihe Leistungen. In der Zukunft arbeiten wir schwer, um Kosten zu verringern und Leistungsfähigkeit zu verbessern und bemühen uns, super-gefüllte Flüssigkeit-abgekühlte Stapel zu popularisieren und zu popularisieren.

Darüber hinaus hat Chengdu Xiangdao auch einen Aufladungsschatz für die Automobilindustrie entwickelt, die das Ladegerät zu den Flügeln befestigt werden und frei fliegen lässt, das das Problem des Mangels der Fahrzeughalter an Strom- und Wurfsanblick in der Mitte löst, und das Mitnehmer der Aufladungsindustrie verwirklicht. Diese schließen 7KW, 10KW, 21KW, 42KW, 84KW mit ein und andere Aufladungsstapel nationaler und europäischer Standard Wechselstroms, 60KW, 90KW, 120KW, 180KW, 240KW integrierten Aufladungsstapel DCs, 240KW, 360KW, Spalte-artige Stapel 480KW.

Chengdu-Elefant-Straße ist ein intelligentes Herstellungsunternehmen mit einer ganzen Industriekette. Selbst-entwickelte moderne Prüfer und intelligente IoT-Wolkenplattformen stellen einen ganzen Satz Stationsbaulösungen und leistungsfähige Betriebstechnikdienstleistungen für Aufladungsanlagenbetreiber zur Verfügung. Sie hat eine vollständige Auswahl von Services von der Ladestationsproduktion und -Kundendienst, von bezogener technischer Unterstützung und von Ausbildung sowie von Lieferung der einleitenden neuen Standortaufnahme, der Planung, des Diagramms, der Bauanleitung und der Lösungslösungen erzielt.