Vier allgemeine Aufladungsmodi von Autoladegeräten

Mit der allmählichen Entwicklung der neuen Energiewirtschaft, mehr und mehr sind Elektro-Mobile auf dem Markt erschienen. Heute stelle ich vier allgemeine Aufladungsmodi des Autoladegeräts für Sie vor.

Modus 1
Aufladungstechnologie des Modus 1 bezieht sich das auf Haus, das von einer Standardsteckdose mit einem einfachen Verlängerungskabel auflädt. Diese Art der Aufladung bezieht mit ein, ein Elektro-Mobil in einen Standardhaushaltssockel zu verstopfen. Diese Methode der Aufladung schützt Benutzer nicht Shock Protection gegen DC-Strom. Wir empfehlen uns nicht, diese Abrechnungsart anzuwenden.

Modus 2
Der aufladende Modus 2 bezieht den Gebrauch eines speziellen Kabels in integrierte Shock Protection gegen Wechselstrom- und DC-Strom mit ein. Im aufladenden Modus 2, wird das Aufladungskabel mit dem EV versehen. Anders als den aufladenden Modus 1, haben Aufladungskabel des Modus 2 eingebauten Schutz in den Kabeln, der gegen Elektroschock sich schützt. Der aufladende Modus 2 ist z.Z. der meiste Gleichtakt der Aufladung von EVs.

Modus 3
Der aufladende Modus 3 bezieht den Gebrauch einer engagierten Ladestation oder eines angebrachten Wandhauptkastens für EV Aufladung mit ein. Beide bieten Shock Protection gegen Wechselstrom- oder DC-Strom. In Modus 3, wird das Verbindungskabel mit dem Wandkasten versehen, oder Ladestation und das EV benötigt kein engagiertes Kabel für die Aufladung. Der aufladende Modus 3 ist z.Z. die bevorzugten Durchschnitte von EV Aufladung.

Modus 4
Modus 4 gekennzeichnet häufig als ‚DC-schnellgebühr‘ oder gerade ‚Schnellgebühr‘. Jedoch die weit unterschiedlichen Gebührensätze für Modus 4 gegeben – (z.Z., beginnend mit tragbaren Einheiten 5kW durch zu 50kW und zu 150kW, plus bereitgestellt zu werden bald, 350 und Standards 400kW)